Lotus Electric SUV : ब्रिटिश कार कंपनी ने अपनी लोटस इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ भारतीय बाजार में जबरदस्त एंट्री की है। लोटस एक ब्रिटिश कार कंपनी है जो सुपर कारों और लक्जरी कारों सहित सबसे महंगे वाहनों का उत्पादन करती है। और अब लोटस अपनी इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ भारतीय बाजार में प्रवेश कर रहा है। यह लोटस का पहला आउटलेट होगा, जो दिल्ली में स्थापित किया जाएगा। भारतीय बाजार में लोटस इलेक्ट्रिक का मुकाबला बीएमडब्ल्यू और लेम्बोर्गिनी जैसी गाड़ियों से होगा।
Lotus Electric SUV price in India
Lotus Electric SUV : भारतीय बाजार में 3 वेरिएंट में पेश की जाने वाली है। ELETRA, Eletra S और Eletra R. इसकी कीमत 2.55 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. जबकि अन्य वेरिएंट की कीमत 2.75 करोड़ रुपये और 2.99 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम रखी गई है।
Lotus Electric SUV Design
Lotus Electric SUV : का डिज़ाइन कूप एसयूवी से प्रेरित लगता है। इसमें आक्रामक फ्रंट प्रोफाइल के साथ सामने से आक्रामक लुक दिया गया है। एसयूवी में सामने एल-आकार की मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स हैं, जो एक सक्रिय ग्रिल और एक बड़े एयर डैम के साथ आती हैं। वहीं साइट प्रोफाइल में आपको बेहतरीन स्टाइल वाले 22 इंच के 10 स्पोक अलॉय व्हील मिलने वाले हैं।
Lotus Electric SUV Safety features
Lotus Electric SUV : यह उत्कृष्ट सुरक्षा सुविधाओं और एडीएएस तकनीक से संचालित है जो लाइटर सेंसर तकनीक के साथ आता है। ADAS तकनीक में, आपको फ्रंट और रियर टकराव से बचाव, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम, स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, लाइन चेतावनी से प्रस्थान, लेन रिटर्न, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, वास्तविक क्रॉस ट्रैफ़िक अलर्ट, ट्रैफ़िक जाम सहायता और हाई बीम सहायता मिलती है। पाना। इसके अलावा इसे कई अन्य सुरक्षा प्रणालियों के साथ भी पेश किया गया है।
Lotus Electric SUV Battery and Range
Lotus Electric SUV : भारतीय बाजार में तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश की गई है। यह सब 112kWh बैटरी पैक का उपयोग करता है। नीचे सभी इंजन विकल्प, बैटरी और पावर की जानकारी दी गई है।
Lotus Electric SUV Rivals
लॉन्च होने के बाद भारतीय बाजार में लोटस इलेक्ट्रिक एसयूवी का मुकाबला सीधे तौर पर Jaguar I pace और BMW IX और Lamborghini Urus S के साथ होता है।
Other important points
Lotus Electric SUV के तत्कालीन सीईओ जीन-मार्क गेल्स द्वारा परिकल्पित, लोटस एसयूवी परियोजना मूल रूप से 2016 में सामने आई थी। इस परियोजना से पहले, लोटस ने 2006 लोटस एपीएक्स कॉन्सेप्ट क्रॉसओवर एसयूवी का खुलासा किया था, जो कंपनी द्वारा बनाई गई पहली एसयूवी थी। 2020 में, यह पता चला कि नई एसयूवी परियोजना का आंतरिक कोडनेम ‘लैम्ब्डा’ था और मॉडल 2022 में सामने आएगा। बाद में 2021 में, एसयूवी के लिए टीज़र जारी किए गए और मॉडल के लिए ‘टाइप 132’ कोडनेम नाम का खुलासा किया गया। फरवरी 2022 में, लोटस ने और अधिक टीज़र दिखाए और खुलासा किया कि एसयूवी 29 मार्च 2022 को लॉन्च होगी।
इसकी आधिकारिक शुरुआत से पहले, 8 मार्च को बौद्धिक संपदा कार्यालय द्वारा प्रकाशित डी पेटेंट में लोटस टाइप 132 का पता चला, जिसमें एसयूवी का कूप जैसा डिज़ाइन दिखाया गया था। उस महीने के अंत में, टाइप 132 का अंतिम उत्पादन नाम ‘एलेट्रे’ बताया गया, जो अन्य बड़े पैमाने पर उत्पादित लोटस मॉडल नेमप्लेट के अनुरूप है, जो सभी ‘ई’ अक्षर से शुरू होते हैं। कार का नाम हंगेरियन शब्द “एलेट्रे” से लिया गया है जिसका अर्थ है “(जीवन में आना)”।
Lotus Electric SUV : को कोवेंट्री में जीली डिज़ाइन स्टूडियो में डिज़ाइन किया गया था और इसका उत्पादन चीन के वुहान में किया गया है।
Battery and platform
लोटस इलेट्रे ट्रिम स्तर 92 से 120 किलोवाट तक के बैटरी पैक में पेश किए जाएंगे, जिसका आउटपुट 600 और 750 एचपी (450 और 560 किलोवाट; 610 और 760 पीएस) के बीच होगा। कुछ मॉडलों में 0-100 किमी/घंटा (0-62 मील प्रति घंटे) का समय तीन सेकंड से भी कम होता है।[8] कार की लक्ष्य अधिकतम WLTP ड्राइविंग रेंज 600 किमी (370 मील) है।
इलेट्रे कंपनी के भविष्य के सी-सेगमेंट और ई-सेगमेंट इलेक्ट्रिक मॉडल के लिए लोटस प्रीमियम आर्किटेक्चर पर आधारित है। टाइप 132 के बाद, दो और एसयूवी और एक स्पोर्ट्स कार जारी करने की योजना है।
Technology
लोटस द्वारा जारी एक टीज़र वीडियो में, एक LiDAR सेंसर को लोटस इलेट्रे की छत से उठते हुए दिखाया गया है। टीज़र के माध्यम से डिजिटल साइड मिरर और एक फ्लोटिंग इंफोटेनमेंट सिस्टम भी दिखाया गया है।
आज लोटस इलेट्रे को चीन में 918 घोड़ों, 600 किमी की रेंज और 828,000 आरएमबी (115,900 यूएसडी) की शुरुआती कीमत के साथ लॉन्च किया गया था। यह दो ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है: S+ और R+। डिलीवरी मार्च 2023 में शुरू होगी। इलेट्रे सिर्फ एक कार नहीं है।
लोटस एलेट्रे एक पूर्ण आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी है जो EPA (इलेक्ट्रिक प्रीमियम आर्किटेक्चर) पर आधारित है जो Geely के SEA (सस्टेनेबल एक्सपीरियंस आर्किटेक्चर) पर आधारित है। आकार के मामले में इलेट्रे लेम्बोर्गिनी उरुस के करीब है। इसका डाइमेंशन 5103/2019/1630 मिमी और व्हीलबेस 3019 मिमी है। यह दो पावरट्रेन के साथ मानक आता है। पहले वाले में 612 एचपी और 710 एनएम की संयुक्त शक्ति के साथ दो इलेक्ट्रिक मोटरें थीं, जो 4.5 सेकंड में शून्य से सौ तक त्वरण के लिए उपयुक्त थीं। जहां तक अधिक शक्तिशाली इलेट्रे की बात है, तो इसका बिजली उत्पादन 918 घोड़ों और 985 एनएम तक पहुंचता है। यह वर्जन 2.95 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है।
लोगों का कहना है कि लोटस इलेट्रे उल्लिखित लेम्बोर्गिनी उरुस से काफी मिलता-जुलता है। हम इसके बारे में इतने निश्चित नहीं हैं। लेकिन हम इस बात को रेखांकित करेंगे कि लोटस इंजीनियरों ने एलेट्रे के वायुगतिकी के साथ जबरदस्त काम किया है। इसमें एक सक्रिय फ्रंट ग्रिल, एक फ्लोटिंग स्प्लिट रूफ स्पॉइलर, एक सक्रिय रियर स्पॉइलर, वापस लेने योग्य दरवाज़े के हैंडल आदि हैं। परिणामस्वरूप, एलेट्रे के सामने के हिस्से पर 110 किलोग्राम और पीछे के हिस्से पर 80 किलोग्राम का महत्वपूर्ण डाउनफोर्स है।
लोटस एलेट्रे में 4 LIDAR सेंसर, 6 मिलीमीटर-वेव सेंसर, 12 अल्ट्रासोनिक रडार और 12 कैमरे सहित कुल 34 अलग-अलग सेंसर का एक प्रभावशाली संयोजन भी मिला। एलेट्रे के शरीर के चार बिंदुओं पर LIDAR सेंसर हैं: आगे, पीछे और यहां तक कि पहिया मेहराब में भी। कंप्यूटिंग शक्ति के लिए, इलेट्रे का सेल्फ-ड्राइविंग सिस्टम 2.2 GFLOPS के लिए दो क्वालकॉम 8155 चिप्स द्वारा संचालित है।
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