Metro मे सफर करने वाले कृपया करके धायन दे ।
दिवाली के अवसर पर यानि 12.11.2023 को Metro सेवाओ को जल्द समाप्त करने का निर्णय लिया गया है। आम तौर पर ट्रेन सेवाएं रात 11 बजे समाप्त होती हैं।
Metro (DMRC) ने कहा कि टर्मिनल स्टेशनों से अंतिम ट्रेन सेवा रविवार रात 10 बजे शुरू होगी। रविवार को दिवाली के अवसर के कारण सेवाओं का जल्द समापन होगा। आम तौर पर ट्रेन सेवाएं रात 11 बजे समाप्त होती हैं।
Metroसेवाएं रविवार को सामान्य रूप से ही शुरू होंगी। दिल्ली मेट्रो रेल निगम (DMRC) ने एक बयान में कहा, ”Metro ट्रेन सेवाएं सभी लाइनों और खंडों पर 6:00 am से और एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन पर इस रविवार (दिवाली के अवसर पर) सुबह 4:45 से शुरू होंगी।
The terminal stations in the Delhi Metro include –
Botanical Garden, Brig. Hoshiar Singh, Dhansa Bus Stand, Dwarka, Dwarka Sector 21, Inderlok, Janakpuri West, Kashmere Gate, Majlis Park, Millennium City Centre Gurugram, New Delhi, Noida Electronic City, Raja Nahar Singh (Ballabhgarh), Rithala, Samaypur Badli, Shaheed Sthal (New Bus Adda), Shiv Vihar, Vaishali, and Yashobhoomi Dwarka Sector 45.
अगर आप मेट्रो ट्रेन का इस्तेमाल नियमित रूप से करते है तो कृपया diwali के अवसर पर घर से निकालने से पहले मेट्रो का time schedule जरूर चेक करे।
आपकी Diwali शुभ और मंगलमय हो ।
Related Issues :Delhi Metro
Delhi Metro एक मास रैपिड ट्रांज़िट (एमआरटी) प्रणाली है जो भारत के राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में दिल्ली और इसके आसपास के उपग्रह शहरों जैसे गाजियाबाद, फ़रीदाबाद, गुरुग्राम, नोएडा और बहादुरगढ़ को सेवा प्रदान करती है।[10]
Delhi Metro नेटवर्क में 10 रंग-कोडित लाइनें शामिल हैं जो 256 स्टेशनों को सेवा प्रदान करती हैं [ए] जिसकी कुल लंबाई 350.42 किलोमीटर (217.74 मील) है। [सी] यह भारत में सबसे बड़ी और व्यस्ततम मेट्रो रेल प्रणाली है, और दूसरी है कोलकाता मेट्रो के बाद सबसे पुराना। इस प्रणाली में ब्रॉड-गेज और मानक-गेज दोनों ट्रैकों का उपयोग करते हुए भूमिगत, एटी-ग्रेड और ऊंचे स्टेशनों का मिश्रण है। दिल्ली मेट्रो प्रतिदिन 4,300 से अधिक यात्राएं संचालित करती है।
Delhi Metro का निर्माण 1998 में शुरू हुआ, और रेड लाइन पर पहला एलिवेटेड सेक्शन (शाहदरा से तीस हजारी) 25 दिसंबर 2002 को खोला गया। येलो लाइन पर पहला भूमिगत सेक्शन (विश्व विद्यालय – कश्मीरी गेट) 20 दिसंबर को खोला गया। 2004. नेटवर्क के विकास को चरणों में विभाजित किया गया था। 3 लाइनों वाला पहला चरण 2006 तक पूरा हो गया था, और दूसरा चरण 2011 में पूरा हो गया था। हवाईअड्डा लाइन के एक छोटे से विस्तार को छोड़कर, जो 2023 में खोला गया था, चरण III ज्यादातर 2021 में पूरा हो गया था। चरण IV के तहत निर्माण औपचारिक रूप से 30 दिसंबर 2019 को शुरू किया गया था
Delhi Metroरेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (डीएमआरसी), भारत सरकार और दिल्ली सरकार की समान इक्विटी भागीदारी वाली कंपनी है, जिसने दिल्ली मेट्रो का निर्माण और संचालन किया है।डीएमआरसी को 2011 में संयुक्त राष्ट्र द्वारा ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए कार्बन क्रेडिट प्राप्त करने वाली दुनिया की पहली मेट्रो रेल और रेल-आधारित प्रणाली के रूप में प्रमाणित किया गया था, जिससे शहर में कार्बन उत्सर्जन के स्तर में हर साल 630,000 टन की कमी आई थी।
Delhi Metro का रैपिड मेट्रो गुड़गांव (साझा टिकट प्रणाली के साथ) और नोएडा मेट्रो के साथ भी इंटरचेंज है। 22 अक्टूबर 2019 को, DMRC ने आर्थिक रूप से संकटग्रस्त रैपिड मेट्रो गुड़गांव का संचालन अपने हाथ में ले लिया।2019 में दिल्ली मेट्रो की वार्षिक सवारियों की संख्या 179 करोड़ (1.79 बिलियन) थी।
इस प्रणाली का भारत की सबसे तेज़ शहरी क्षेत्रीय पारगमन प्रणाली, दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस के साथ भी इंटरचेंज होगा।
Background
नई दिल्ली के लिए बड़े पैमाने पर तीव्र पारगमन की अवधारणा पहली बार 1969 में शहर में किए गए यातायात और यात्रा विशेषताओं के अध्ययन से सामने आई। अगले कई वर्षों में, प्रौद्योगिकी, मार्ग संरेखण और सरकारी क्षेत्राधिकार से संबंधित मुद्दों की जांच के लिए विभिन्न सरकारी विभागों द्वारा कई आधिकारिक समितियों को नियुक्त किया गया। 1984 में, शहरी कला आयोग एक मल्टी-मॉडल ट्रांसपोर्ट सिस्टम विकसित करने का प्रस्ताव लेकर आया, जिसमें तीन भूमिगत मास रैपिड ट्रांजिट कॉरिडोर के निर्माण के साथ-साथ शहर के मौजूदा उपनगरीय रेलवे और सड़क परिवहन नेटवर्क को बढ़ाना शामिल होगा।
जबकि व्यापक तकनीकी अध्ययन और परियोजना के लिए वित्त जुटाना प्रगति पर था, शहर का काफी विस्तार हुआ जिसके परिणामस्वरूप 1981 और 1998 के बीच जनसंख्या में दो गुना वृद्धि और वाहनों की संख्या में पांच गुना वृद्धि हुई। परिणामस्वरूप, यातायात की भीड़ और प्रदूषण बढ़ गया, क्योंकि बढ़ती संख्या में यात्री निजी वाहनों का सहारा लेने लगे, क्योंकि मौजूदा बस प्रणाली भार सहन करने में असमर्थ थी।1992 में बस परिवहन प्रणाली के निजीकरण के प्रयास ने अनुभवहीन ऑपरेटरों द्वारा खराब रखरखाव, शोर और प्रदूषण फैलाने वाली बसों को लंबे मार्गों पर चलाने की समस्या को और बढ़ा दिया, जिसके परिणामस्वरूप लंबे समय तक इंतजार करना, अविश्वसनीय सेवा, अत्यधिक भीड़भाड़, अयोग्य ड्राइवर, तेज गति और लापरवाही से ड्राइविंग हुई। जिसके कारण सड़क दुर्घटनाएं भी हुईं। स्थिति को सुधारने के लिए, प्रधान मंत्री एच.डी. के अधीन भारत सरकार ने देवेगौड़ा और दिल्ली सरकार ने संयुक्त रूप से 3 मई 1995 को दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) नामक एक कंपनी की स्थापना की, जिसके प्रबंध निदेशक एलट्टुवलापिल श्रीधरन थे। श्रीधरन ने 31 दिसंबर 2011 को डीएमआरसी के प्रबंध निदेशक का कार्यभार मंगू सिंह को सौंप दिया।
Construction accidents
19 अक्टूबर 2008 को, पूर्वी दिल्ली के लक्ष्मी नगर में निर्माणाधीन एक लॉन्चिंग गैन्ट्री और ओवरहेड ब्लू लाइन एक्सटेंशन का एक हिस्सा ढह गया और नीचे से गुजर रहे वाहनों पर गिर गया। मजदूर पुल के 400 टन वजनी कंक्रीट के हिस्से को उठाने के लिए क्रेन का उपयोग कर रहे थे, तभी गैन्ट्री पुल के 34 मीटर लंबे (112 फीट) हिस्से के साथ एक ब्लूलाइन बस के ऊपर ढह गई, जिससे चालक और एक मजदूर की मौत हो गई।
12 जुलाई 2009 को, केंद्रीय सचिवालय-बदरपुर गलियारे पर, ईस्ट ऑफ कैलाश के पास, जमरूदपुर में एक पुल का एक हिस्सा ढह गया, जब इसे बनाया जा रहा था। छह लोगों की मौत हो गई और 15 घायल हो गए। अगले दिन, 13 जुलाई 2009 को, एक क्रेन जो मलबा हटा रही थी, ढह गई, और बॉलिंग पिन के प्रभाव से पास की दो अन्य क्रेनें ढह गईं, जिससे छह घायल हो गए। 22 जुलाई 2009 को, अशोक पार्क मेट्रो स्टेशन पर एक कर्मचारी की स्टील की बीम गिरने से मौत हो गई। 1998 में मेट्रो पर काम शुरू होने के बाद से 93 श्रमिकों सहित सौ से अधिक लोगों की मौत हो चुकी है।
23 अप्रैल 2018 को, गाजियाबाद के मोहन नगर चौराहे पर निर्माणाधीन मेट्रो रेल संरचना के ऊंचे खंड से एक लोहे का गर्डर गिरने से पांच लोग घायल हो गए। दुर्घटना में एक कार, एक ऑटो रिक्शा और एक मोटरसाइकिल भी क्षतिग्रस्त हो गई।
Also Check
Lotus Electric Suv ने मारी भारत मे बहतरीन एंट्री , सिंगल चार्ज मे चलेगी 600 km
Disclaimer: उपरोक्त खबरे Internet पर उपलब्ध सूचनाओ पर आधरित है इसकी प्रामाणिकता के लिए हम जिम्मेदार नहीं है।
One thought on “Metro Services जल्दी बंद हो जाएंगी दिवाली के दिन”